El gobierno porteño prepara un plan para mejorar la movilidad en la ciudad de Buenos Aires que, entre otros puntos, incluye la renovación de la flota de subtes, la incorporación de colectivos eléctricos, la ampliación de infraestructura vial y la mejora de la seguridad en el transporte público, además de efectivizar el pago con tarjetas de crédito y débito.
Para gestionar este cambio, según se informó en un comunicado, el Ministerio de Infraestructura será renombrado como Ministerio de Movilidad.
Renovación del subte y expansión del Premetro
Uno de los ejes centrales del proyecto es la modernización del sistema de subterráneos. El gobierno porteño informó que se adquirirán 214 nuevos vagones para renovar por completo las líneas A, B, y C, beneficiando a aproximadamente 735.000 pasajeros diarios. Además, se están llevando a cabo 21 obras de infraestructura y modernización en las estaciones de subte, de las cuales siete ya están finalizadas.
Entre las estaciones en proceso de renovación se encuentran Scalabrini Ortiz y Palermo en la línea D, Pueyrredón en la línea B y Lima en la línea A. En cuanto al Premetro, se anunció su ampliación para conectar las cabeceras Centro Cívico Lugano y General Savio, lo que permitirá reducir los tiempos de viaje “hasta en un 50%”.
Cambios en las líneas de colectivos
El transporte en colectivo también será objeto de modificaciones. La administración de la Ciudad señaló que se implementará un sistema de pago con tarjetas de débito y crédito. Además, se instalarán más de 6500 cámaras de seguridad en las unidades, junto con un nuevo sistema de monitoreo para reforzar la seguridad de los pasajeros.
Otro aspecto destacado es la renovación de la flota de colectivos, con el objetivo de reducir su antigüedad a menos de 10 años. A su vez, se anunció que en mayo comenzará a operar la primera línea de colectivos eléctricos, que conectará Plaza San Martín con Parque Lezama. Esta línea, que transportará a unas 500.000 personas al año, “será una solución para las calles del Microcentro y el Casco Histórico”.
“Será tipo un bus turístico porque será gratuito, más allá de que puede viajar cualquier persona. Son unos minibuses, vienen de China, son eléctricos y con una autonomía de 10 horas aproximadamente”, remarcó Marcelo Pasciuto, director del Grupo DOTA. Y subrayó que, el gobierno de CABA, solicitó en los pliegos que sean manejados por conductoras de la compañía.
Asimismo, se incorporarán trambuses, vehículos eléctricos de mayor capacidad, que unirán puntos estratégicos como Congreso, Cabildo, Ciudad Universitaria, Aeroparque y Retiro. Para ello, la licitación ya fue lanzada, con un total de 22 empresas que retiraron los pliegos para la licitación. Y 16 se presentaron a una reunión informativa.
Mejoras en la infraestructura vial y el tránsito
El proyecto también incluye medidas para optimizar la circulación vehicular en la ciudad. El comunicado oficial dictó que se sumarán 2400 nuevos espacios de estacionamiento y se ampliará la autopista Dellepiane, mientras que el sistema de peaje sin cabina será implementado en la autopista Perito Moreno.