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La explicación del Gobierno tras el ingreso sin control de diez valijas que llegaron en un vuelo privado desde Miami

El titular de ARCA, Juan Pazo, habló de la llegada de un vuelo desde Miami con al menos diez bultos de equipaje sin control y defendió el accionar del equipo aduanero. El primer funcionario mileísta en referirse al caso tras conocerse imágenes que, según los fiscales, acreditan la falta de inspecciones, planteó que el escaneo de maletas es «una facultad selectiva del personal de Aduana” y que el avión había partido de Estados Unidos, por lo que ya había cumplido “con todos los procedimientos de seguridad del país para abordar”.

“[Tras conocerse la noticia] se impulsó una denuncia penal que recayó en el juzgado N°2 de Pablo Yadarola, con lo cual, la lógica indica que si hubiésemos querido ocultar algo lo último que hubiésemos hecho es iniciar este procedimiento nosotros mismos», indicó este martes el funcionario y sumó: “Cuando hicimos este sumario, la Aduana no detectó ninguna irregularidad y la Justicia continuó investigando. Ahora es tiempo de darle al juzgado de Pablo Yadarola la posibilidad de seguir adelante con la investigación”.

Así, en diálogo con A24, el funcionario dijo que “no se escanea el 100% de las valijas y del equipaje que viene a la República Argentina”, por lo que no habría ninguna irregularidad ante la falta de control en esta situación. “Es increíble que nos estén acusando por esto con la cantidad de reformas que hicimos para flexibilizar los procesos aduaneros”, planteó.

Belén Arrieta, tras pasar los escáneres de Aeroparque, detrás parte de la tripulación con las valijas.
Belén Arrieta, tras pasar los escáneres de Aeroparque, detrás parte de la tripulación con las valijas.

Los bultos en cuestión venían en la aeronave propiedad de Leonardo Scatturice -accionista de Flybondi y uno de los nexos entre el Gobierno y el círculo cercano al presidente Donald Trump- que llegó a Aeroparque el 26 de febrero y en donde también iba su empleada, Laura Belén Arrieta.

Ahora, los fiscales que investigan el ingreso del avión al país presentaron un dictamen que sostiene que el equipaje eludió las revisaciones y que el resto de los pasajeros que arribaban al aeropuerto sí tuvieron que pasar por los controles aduaneros correspondientes. El dictamen de 47 paginas, al que accedió LA NACION, detalló que de los al menos diez bultos de equipaje que llegaron al país solo fueron declarados cinco y que no fueron debidamente controlados.

“No es obligatorio escanear los equipajes de todos los pasajeros que ingresan; la normativa expresa claramente que es una facultad selectiva del personal de Aduana”, ratificó Pazo y continuó con la explicación: “Una cosa es que venga un avión de Venezuela, Nigeria o de algún país que no es de alta vigilancia, y otra es que venga de Estados Unidos. Cuando un avión viene de EE.UU., el equipaje cumplió con todos los procedimientos de seguridad del país para abordar”.

Vélez y Estudiantes definen un nuevo campeón en el fútbol argentino

Vélez Sarsfield y Estudiantes de La Plata disputarán este martes la Supercopa Internacional buscando un nuevo título para sus vitrinas. El partido se jugará en la cancha de Independiente desde las 20:30.

Este encuentro enfrenta al ganador de la Supercopa Argentina 2024 (Estudiantes) y al equipo con más puntos en la tabla acumulada de ese año (Vélez). Lo paradójico del caso es que se llama Supercopa Internacional pero cuenta como título de carácter nacional.

Más que un partido

El Pincha y El Fortín son dos de los equipos más importantes de nuestro fútbol y que tienen varios fundamentos para luchar por el histórico lugar de 6° grande. Es que ambos son los que siguen inmediatamente a los llamados «grandes» de Buenos Aires (Boca, River, Racing, Independiente y San Lorenzo). Los dos ostentan 17 estrellas (Vélez tiene 12 locales y 5 internacionales mientras que Estudiantes cuenta con 11 y 6). Mayor paridad imposible.

Las dos finales fueron Pinchas

En 2024 estos equipos se encontraron en dos partidos decisivos y en ambos casos el vencedor fue el conjunto platense. En mayo se quedó con la Copa de la Liga tras imponerse en definición por penales y a fin de año ganó la Supercopa tras golear 3 a 0.

Vélez, una luz de ventaja en el historial

A lo largo de la historia, estos equipos se enfrentaron en 188 ocasiones con 69 triunfos de Vélez y 65 de Estudiantes. Además, hubo 54 empates. Otro dato curioso que marca la paridad existente entre estos conjuntos es que son 6° y 7° respectivamente de la tabla histórica del fútbol argentino, con números muy similares.

Los protagonistas

Estudiantes: Fernando Muslera; Eric Meza, Santiago Núñez; Ramiro Funes Mori, Nicolás Benedetti; Ezequiel Piovi, Santiago Ascacibar, Cristian Medina; Facundo Farías, Tiago Palacios y Guido Carrillo. DT: Eduardo Domínguez

Vélez: Tomás Marchiori; Agustín Lagos, Emanuel Mammana, Valentin Gómez, Elias Gómez; Tobías Andrada, Claudio Baeza, Agustín Bouzat; Maher Carrizo, Braian Romero y Francisco Pizzini. DT: Guillermo Barros Schelotto

Enzo Fernández, Fluminense y una semifinal América vs. Europa

El viejo duelo entre Europa y América se renueva en esta semifinal del Mundial de Clubes 2025, con todos los condimentos que lo hacen atractivo. O casi todos.

Porque aunque el choque tenga en la cancha a figuras como Enzo Fernández, símbolo de la nueva generación de cracks argentinos, y a Thiago Silva, leyenda del fútbol brasileño, y aunque reúna a uno de los gigantes de la Premier League y al último representante del continente sudamericano, la FIFA no pudo llenar el estadio. Y tomó una decisión tan drástica como reveladora: bajar el precio de las entradas a solo 13 dólares.

Sí, 13. Es decir un 97% más baratas que su valor original (hasta hace una semana este ticket costaba 473 dólares). Una cifra que, en cualquier otro evento global, parecería irreal. Pero no en este Mundial de Clubes. Los boletos que hace apenas una semana costaban 473 dólares se derrumbaron a ese precio simbólico para evitar otro papelón en las tribunas. Fue la medida más evidente de que el certamen, más allá del nivel deportivo, aún lucha por captar la atención del público norteamericano.

Las tribunas semivacías en Estados Unidos, una preocupación grande para la FIFA rumbo al Mundial 2026
Las tribunas semivacías en Estados Unidos, una preocupación grande para la FIFA rumbo al Mundial 2026PATRICIA DE MELO MOREIRA / AFP – AFP

Una prueba de esto fue la declaración que dio Mauricio Pochettino, DT de la selección de los Estados Unidos, en la madrugada argentina del viernes, luego de perder la final de la Copa de Oro ante México por 2-1: “México es una gran selección, tiene grandes jugadores y un buen cuerpo técnico, pero quiero resaltar qué importantes son los fans en un partido de fútbol. Cuando tenés el apoyo, regenerás la energía del jugador en el campo y cuando no la tenés, drenas la energía y te cuesta“, y agregó: ”Si hoy hubiéramos tenido a la mayoría apoyándonos sería diferente, pero es lo que nos toca“. Dijo en referencia al partido que se jugó en el NGR Stadium de Texas, con capacidad para 70.000 espectadores.

En ese contexto inesperado y ante el riesgo latente de otro estadio semivacío, Enzo Fernández emerge como una de las figuras centrales del torneo. Líder dentro de la cancha y segundo capitán de un Chelsea que mezcla juventud, millones y resultados, el ex River sabe que está en una vidriera distinta, en un continente donde el fútbol todavía se abre paso, y donde un gol o una asistencia pueden marcar la diferencia entre la idolatría y el olvido.

Sabemos que va a ser un partido difícil, pero vamos paso a paso. Ahora solo pensamos en Fluminense”, dijo el mediocampista de la selección argentina luego de la victoria ante Palmeiras por 2-1 en cuartos. Sin estridencias, pero con firmeza.

Enzo en acción ante Palmeiras, durante los cuartos de final del Mundial de Clubes
Enzo en acción ante Palmeiras, durante los cuartos de final del Mundial de ClubesJUAN MABROMATA – AFP

Y si bien el torneo le ofreció a Enzo un nuevo escenario competitivo —ganaron la UEFA Conference League, vienen de eliminar a Benfica y Palmeiras—, él sabe que este martes (desde las 16 de la Argentina) todo será diferente. Porque enfrente estará Fluminense, que además de su camiseta representa al último equipo no europeo. El Flu intentará evitar que la final del Mundial de Clubes sea 100% del Viejo Continente.

En lo deportivo, Fluminense llega invicto y con argumentos para incomodar a cualquiera. En la etapa de grupos empató con Borussia Dortmund, en octavos eliminó a Inter de Milán y en cuartos al sorprendente Al Hilal, que había dejado afuera a Manchester City. Más allá de no jugar la Libertadores ni estar entre los tres mejores del Brasileirao, encontró en este Mundial de Clubes su lugar en el mundo. El equipo de Renato Gaúcho no tiene nombres rutilantes, pero sí un plan. Y eso, en este torneo, vale oro.

Por decreto, Javier Milei disolvió Vialidad Nacional y sus funciones las asumirán el Ministerio de Economía y la Gendarmería

El Gobierno avanzó con la disolución de la Dirección Nacional de Vialidad, la eliminación de la Agencia de Seguridad Vial y la concesión de 9.120 kilómetros de rutas. Tras el anuncio en Casa Rosada, este martes se confirmó la medida, a través del Decreto 461/2025 publicado en el Boletín Oficial.

La norma lleva la firma del presidente Javier Milei y los ministros Luis Caputo (Economía), Guillermo Francos (Jefe de Gabinete) y Patricia Bullrich (Seguridad). Allí, se precisan los alcances y detalles de la disolución del organismo encargado del control de las rutas y caminos del país.

El Gobierno disolvió Vialidad Nacional

El vocero Manuel Adorni comunicó este lunes, en conferencia, los cambios que se realizarán por decreto, a horas del fin de las facultades delegadas. «La corrupción en la obra pública tiene su acta de defunción firmada», dijo.

En una conferencia de prensa convocada al filo de que venzan los superpoderes que el Congreso le otorgó al presidente Javier Milei a través de la ley Bases, el portavoz dio a conocer una serie de modificaciones que impulsarán por decreto, entre los que se encuentran las reformas y supresiones de organismos relacionados al área de vialidad.

La eliminación de Vialidad Nacional y de su contraparte de Seguridad Vial estaba dentro de los planes de la administración nacional desde hace tiempo, pero hasta ahora no se había formalizado. Finalmente, este lunes Adorni anticipó que se llevará a adelante el cambio a través de una medida que será publicada en las próximas horas en el Boletín Oficial. Este martes 8 de julio finalizarán la delegación de facultades.

El Gobierno cerró Vialidad Nacional y anunció la creación de una nueva agencia vial

Para justificar los cambios, el vocero se refirió a la causa Vialidad por la que fue condenada la expresidenta Cristina Fernández de Kirchner, donde, según dijo, la Justicia halló «maniobras fraudulentas» mediante la «adjudicación de contratos públicos amañados, la ejecución anticipada de adelanto financieros millonarios sin justificación, el abandono de obras sin penalización y las ampliaciones injustificadas de plazos». «No se construyeron las rutas y la plata se la quedaba igual», denunció Adorni.

lJavier Milei oficializó hoy, a través del Decreto 461/2025 la disolución de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial. Los cambios son parte de un reordenamiento estructural del sistema de transporte y control vial en el país.

El propio ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, habló de una medida con peso simbólico al vincularla con la causa que derivó en la condena a la expresidenta Cristina Kirchner.

Además, a través del decreto, se reorganizó la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), que pasará a llamarse Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte. «Será la autoridad de aplicación en lo que refiere a normas, actos administrativos relacionados a la fiscalización de concesiones viales», continuó Adorni y anticipó que se dará paso a la licitación de 9.120 kilómetros de rutas.

Otro de los cambios es que la Gendarmería Nacional asumirá las tareas de prevención y control del tránsito en rutas nacionales, desplazando así a la ANSV, que queda eliminada del esquema operativo. Mientras tanto, Las funciones de seguridad vial que cumplía la Agencia serán absorbidas por la Secretaría de Transporte.

La partida de la China Suárez y Mauro Icardi a Turquía, en medio del escándalo con Benjamín Vicuña

La China” Suárez y Mauro Icardi viajaron rumbo a Turquía, en medio de una crisis familiar que quedó expuesta públicamente tras la decisión de Benjamín Vicuña de revocar el permiso judicial que habilitaba a la actriz a trasladar a sus hijos a Estambul. La partida de la pareja fue registrada en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza por Teleshow, donde posaron para algunos fanáticos y fueron abordados por la prensa, que aguardaba su llegada.

La pareja abordó el vuelo TK16 de Turkish Airlines, que partía a las 23:55 horas y cuenta con una escala en San Pablo antes de aterrizar en Estambul. La China, vestida con un blazer negro y una gorra en el mismo color lució distendida, mientras Icardi mantuvo un perfil más reservado, con una gorra y look total black.

Poco después de su ingreso, ambos fueron fotografiados en el área de check-in, donde se mostraron organizando su equipaje. Las valijas de marcas de lujo como Louis Vuitton y Rimowa, en tonos oscuros y plateados, destacaron entre el equipaje que llevaban para el viaje. En una de las fotos, la actriz aparece empujando un carrito con varias maletas, mientras que el futbolista permanece a su lado, también cargando su equipaje.

Alerta por niebla en la ciudad de Buenos Aires: hay demoras en los accesos y desvían vuelos a Uruguay

Este martes, el Servicio Meteorológico Nacional emitió una alerta por neblina que afecta a la Ciudad de Buenos Aires (CABA) y otras cinco provincias, incluyendo la zona del conurbano bonaerense.

Esta advertencia rige en casi la totalidad de la provincia de Buenos Aires; el sur de Entre Ríos, Santa Fe y Córdoba, y el noreste de La Pampa. Puede representar dificultades “en el normal desenvolvimiento en la vida social”, de acuerdo con el organismo.

La visibilidad se encuentra reducidaLa visibilidad se encuentra reducida (Sebastián Alonso)

En el caso de la Capital Federal, los accesos se encuentran con baja visibilidad, por lo que se deben extremar medidas.

Además, hasta el momento, 17 vuelos que debían aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza fueron desviados a distintos puntos del país y del exterior.

Se recomienda no circular enSe recomienda no circular en vehículos (Sebastián Alonso)

Entre los destinos nacionales figuran Aeroparque Jorge Newbery (CABA), el Aeropuerto Internacional de Resistencia (Chaco), el Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas” (Santa Fe) y el Aeropuerto Internacional El Plumerillo (Mendoza).

Rige en casi la totalidadRige en casi la totalidad de la provincia de Buenos Aires; el sur de Entre Ríos, Santa Fe y Córdoba, y el noreste de La Pampa (Sebastián Alonso)

En cuanto a los desvíos internacionales, algunos vuelos fueron redirigidos al Aeropuerto de San Pablo y al Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro, ambos en Brasil, así como al Aeropuerto Arturo Merino Benítez, en Chile.

Si bien el aeropuerto de Ezeiza permanece operativo para los despegues, las condiciones meteorológicas impiden los aterrizajes con normalidad.

Inti: protesta contra el decreto que recorta funciones y pone en riesgo 700 empleos

El personal del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (Inti) se moviliza este lunes por la mañana en rechazo a un decreto presidencial que, según denuncian, “desguaza” al organismo y pone en riesgo su operatividad.

Según declaraciones de fuentes gremiales a Noticias Argentinas, la jornada de protesta comenzará a las 8 en la sede del Inti, en Buenos Aires, con una conferencia de prensa en la que se detallarán las medidas de fuerza. Luego marcharán hacia la avenida General Paz, donde podrían cortar un carril o continuar hacia avenida Constituyentes.

Recorte de estructura, pérdida de autonomía y empleos en riesgo

El conflicto se desató tras conocerse el contenido de un decreto —aún no publicado en el Boletín Oficial— que establece que el Inti dejará de ser un instituto nacional para transformarse en una oficina técnica dependiente del Ministerio de Economía.

El proyecto, avalado por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, considera que el 30% del personal actual —unas 700 personas— cumple tareas “prescindibles”, lo que encendió la alarma entre los trabajadores.

Además, el decreto prevé eliminar la autarquía del organismo y quitarle la potestad de administrar los fondos que genera a través de sus servicios a la industria. Estos ingresos representan el 35% del presupuesto anual del Inti.

«Supone la muerte del Instituto»

Desde la Asamblea Multisectorial del Inti advierten que la aplicación del decreto implicaría “la muerte del Instituto”, debido al recorte de funciones, la falta de personal y la imposibilidad de seguir brindando servicios esenciales al sector productivo.

La convocatoria de este lunes se realiza bajo la consigna “abajo el maldito decreto”, e invita a sumarse a referentes sociales y políticos, sindicatos y ciudadanos. También alertan sobre el impacto que la reforma podría tener en la calidad y seguridad de los productos que consume la población, si el organismo deja de cumplir su rol técnico y regulador.

Franco Colapinto no pudo largar en el GP de Gran Bretaña

La historia no cambió para Franco Colapinto este domingo en el Gran Premio de Gran Bretaña. La sexta carrera del piloto argentino terminó antes de empezar, porque el Alpine se apagó en boxes, desde donde tenía que largar luego de la decisión de la escudería francesa de modificar parte de su motor y romper el parque cerrado en la previa a la carrera en el mítico circuito de Silverstone.

El pilarense de 22 años dio la vuelta previa junto a sus rivales, volvió a boxes para la largada pero como la pista estaba secando después de una mañana lluviosa, decidió junto a su ingeniero cambiar los neumáticos para pasar de intermedios a duros. En ese momento, cuando intentó volver a conducir por la calle de los pits, el auto se apagó y no pudo resetearlo desde el volante.

Fue el cuarto abandono en quince carreras en la máxima categoría para el argentino, que iba a largar desde los boxes porque por la mañana el equipo había cambiado el motor de combustión interna, el turbocompresor, la unidad generadora de calor, la unidad generadora de energía cinética, el acumulador de energía, la central electrónica de control y el sistema de escape.

El argentino informó por radio que el problema fue «el mismo de Barcelona», en referencia a lo ocurrido en la clasificación de ese Gran Premio, cuando no pudo salir del pit lane para disputar la parte final de la Q1 debido a un fallo en el embrague.

Colapinto terminó frustrado por este temprano abandono, después de un fin de semana que había empezado con ilusión por su trabajo en los entrenamientos libres del viernes, lo que cambió completamente con el trompo en la Q1 del sábado y este problema que no lo dejó competir en la duodécima fecha de la temporada 2025.

«Una pena que nos estén pasando estas cosas, después de un buen fin de semana que había encontrado un buen ritmo en general es una lástima, era una buena carrera para correr, viendo todo lo que pasó con la lluvia y los cambios de gomas, más lo climático cambiante, estaba más rápido que Pierre y viendo dónde está terminando quizás teníamos una oportunidad», alcanzó a decir en un breve contacto con la prensa en zona mixta.

«Van a venir pistas que me gustan, que disfruto manejar, hay que ver qué podemos hacer», dijo sobre las próximas competencias en Bélgica y Hungría, después de tres semanas de receso.

Djokovic respaldó a Zverev después de sus preocupantes declaraciones: «Si me necesita, aquí estoy»

A pesar de que Wimbledon apenas está llegando a la mitad de la competencia, los focos del mundo del tenis están puestos en Alexander Zverev. El alemán, 3° del mundo, fue eliminado por el francés Arthur Rinderknech (72°) en su debut y se descargó sobre su salud mental: reveló que se siente «muy solo» y se va a dormir «sin motivación para levantarse al día siguiente».

Novak Djokovic (6°), referente y leyenda del deporte, no dejó pasar la oportunidad de hablar sobre el caso en la conferencia de prensa previa a su encuentro de tercera ronda con su compatriota Miomir Kecmanovic (49°). En ella, se mostró muy empático y comprensivo con la situación de Sascha y criticó la poca relevancia que se le da a la salud mental de los tenistas.

Nole no se quedó callado. (REUTER)Nole no se quedó callado. (REUTER)

Las declaraciones de Djokovic bancando a Zverev tras su descargo

El serbio arrancó contando que él también sufrió lo mismo que Zverev: «Entiendo exactamente por lo que está pasando porque pasé por eso muchas veces«. Después, profundizó hablando de su vínculo con él: «Sascha y yo tenemos una excelente relación. Me cae muy bien como persona, hablamos bastante de tenis y de la vida».

«Jugó mucho este año, quizás simplemente está abrumado con tantos torneos. Tal vez necesita tomarse un descanso y refrescar la mente. Él y su familia lo saben mejor. Empatizo con él, sé que la salud mental es un tema del que no se ha habla mucho en el mundo del tenis, pero creo que merece más atención», agregó. Por último, le tendió la mano: «Le deseo todo lo mejor. Si me necesita, aquí estoy«.

Zverev, en medio de un mal momento. (REUTER)Zverev, en medio de un mal momento. (REUTER)

Otros tenistas que se pronunciaron para apoyar a Zverev

Djokovic no fue el único que habló sobre lo que le ocurre a Sascha. Aryna Sabalenka, la #1 del ranking WTA, mostró su apoyo y dijo: «Es importante hablar abiertamente sobre lo que sea que estés enfrentando, porque si lo mantienes dentro te va a destruir. Creo que eso es algo que le está pasando a él».

Otro de los que se pronunció fue el ruso Andrey Rublev (14°), que aprovechó para salir un poco del deporte. “El tenis debe ser sólo el punto de activación. Es necesario enfrentar lo que sucede dentro nuestro”, declaró.

Las Abuelas de Plaza de Mayo encontraron al nieto 140

Las Abuelas de Plaza de Mayo lo hicieron otra vez. Encontraron al nieto 140 robado durante la última dictadura. “La identidad siempre florece”, dijeron en redes sociales. El anuncio oficial será a las 14 en la Casa por la Identidad, ubicada en el espacio de memoria que funciona en lo que fue el campo de concentración de la Escuela de Mecánica de la Armada (ESMA).

El hallazgo de un nuevo nieto se da en un contexto de ataque a las políticas de memoria, verdad y justicia, y sobre todo de aquellas enfocadas a la restitución de la identidad de quienes fueron apropiados durante los años del terrorismo de Estado.

Días atrás, Abuelas de Plaza de Mayo denunció que el Gobierno de Javier Milei había intervenido el Banco Nacional de Datos Genéticos (BNDG) y le pidió a la jueza federal de San Martín Alicia Vence que dictara una medida para proteger las muestras genéticas que allí se almacenan. Fue después de que Milei firmara un decreto a través del cual le quitaba autonomía y autarquía al BNDG.

No fue el único ataque contra las instituciones que se crearon para acompañar la búsqueda de las Abuelas. El año pasado, el Presidente desmanteló la Comisión Nacional por el Derecho a la Identidad (Conadi). Eliminó la unidad especial de investigación que funcionaba desde 2004 y que tenía acceso a los archivos estatales para encontrar a los bebés que fueron robados durante la dictadura.

En un contexto de abierta hostilidad, las Abuelas volvieron a encontrar a uno de los nietos que hace tanto tiempo buscan. Las últimas restituciones se produjeron en diciembre del año pasado y en enero de este año.

El 27 de diciembre pasado, Estela de Carlotto anunció que habían hallado al Nieto 138, hijo de Marta Pourtalé y Juan Carlos Villamayor, que habría nacido en diciembre de 1976 en la ESMA.

El 21 de enero, las Abuelas comunicaron que habían encontrado a la Nieta 139, hija de Noemí Beatriz Macedo y Daniel Alfredo Inama. Hay testimonios que mencionan que la pareja pasó por el centro clandestino conocido como Club Atlético, ubicado en el bajo porteño.

En el caso del Nieto 138, se pudo encontrar con su hermano Diego, que vive en España desde hace varios años. En el caso de la Nieta 139, la esperaban su hermano Ramón y su hermana Paula para darle los abrazos que guardaron durante décadas.

Este caso no será la excepción. «Hay una hermana que lo buscó con nosotras», anticipó Estela de Carlotto en una entrevista con C5N. «Estoy imaginándome el abrazo», se entusiamó la presidenta de las Abuelas de Plaza de Mayo.

Esta tarde, en la Casa por la Identidad, será una nueva oportunidad para celebrar. La búsqueda en la que están las Abuelas –acompañadas por los nietos y las nietas que integran la asociación– sigue deparando nuevos y amorosos encuentros.